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电动汽车充电接口及通信协议5项新国标发布

发布日期:2021-07-13 01:03

本文摘要:12月28日,质检总局、国家标准委员会领导国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布新修订的电动汽车电池模块和通信协议5项国家标准,新标准从明年1月1日开始实施。电动汽车电池用模块和通信协议作为构建电动汽车感应电池的基本要素,其技术内容的统一和规范是确保电动汽车与电池基础设施相互连接的技术基础。这次五项标准的修改全面提高了电池的安全性和兼容性。

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12月28日,质检总局、国家标准委员会领导国家能源局、工信部、科技部等部门,在北京发布新修订的电动汽车电池模块和通信协议5项国家标准,新标准从明年1月1日开始实施。电动汽车电池用模块和通信协议作为构建电动汽车感应电池的基本要素,其技术内容的统一和规范是确保电动汽车与电池基础设施相互连接的技术基础。这次五项标准的修改全面提高了电池的安全性和兼容性。

在安全性方面,新标准减少了电池模块温度监测、电子锁、绝缘监测和引静电路等功能,细化了直流电池车端模块安全防水措施,具体禁止不安全的电池模块应用于有效防止人员电线、设备自燃等事故再次发生,确保电池时对电动汽车和用户的安全性。在兼容性方面,交流直流电池模块的型号和结构与原标准相容,新标准改变了一部分触头和机械锁定尺寸,但新旧插头插座需要相互配合,直流电池模块减少的电子锁定装置不会影响新旧产品之间的电气连接,用户只需改版通信协议版本目前,中国电动汽车直流模块、控制导电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本列入世界四大直流电池接口标准,明显提高了中国在国际充电领域的影响力。国家标准委员会主田世宏表达,新标准对电池模块和通讯协议开展了全方位的系统规范,为电池设施质量保证体系获得了技术性的确保,保证了电动汽车与电池设施的互联互通,防止了市场的无序发展和电池孤岛,不利于减少因不相容而造成的社会资源浪费,对增进电动汽车产业政策落地,强化销售电动汽车消费信心将起到极大的促进作用。

多达,目前全国竣工充电站3600座,公共充电桩4.9万个,比去年年底减少1.8万个,比上年增长58%。


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